|
Λεπτομέρειες:
|
| Όνομα: | Συνδυασμένος κύλινδρος βελόνας / ρουλεμάν αξονικής ώθησης | Φέρων τύπος: | Ρολό βελόνας/Μπάλα ώθησης |
|---|---|---|---|
| Δυνατότητα αξονικού φορτίου: | Μονής κατεύθυνσης | Εξάρτημα ρουλεμάν: | Ακτινωτό μέρος χωρίς εσωτερικό δακτύλιο |
| Επίστρωμα: | Χωρίς | Λιπαντικό (εξάρτημα ώσης): | Κανένας |
| Υλικό ρουλεμάν: | φέρων χάλυβας | Ακτινωτό τμήμα: | Με κλουβί |
| Τύπος ρουλεμάν κύλισης: | Ρουλεμάν με κύλινδρο βελόνας / ωστικό ρουλεμάν | Στοιχείο κύλισης (μέρος ώθησης): | Μπάλες |
| Εξάρτημα ώθησης: | Με κλουβί | Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: | -20 έως +120 °C |
Συνδυασμένος κύλινδρος και αξονικός ένσφαιρος τριβέας ώθησης NKX 30 NAXK 30 βελόνων
Αυτά τα ρουλεμάν αποτελούνται ένα ακτινωτό ρουλεμάν κυλίνδρων βελόνων που συνδυάζεται από με έναν ένσφαιρο τριβέα ώθησης. Μαζί μπορούν να προσαρμόσουν και τα ακτινωτά φορτία και τα αξονικά φορτία σε μια κατεύθυνση. Επιπλέον, μπορούν να λειτουργήσουν σχετικά στις υψηλές ταχύτητες. Το χαμηλό διατομικό ύψος τους καθιστά τα ρουλεμάν ιδιαίτερα κατάλληλα για τις εφαρμογές όπου άλλοι τύποι εντοπίσεων των φερουσών ρυθμίσεων καταλαμβάνουν πάρα πολύ διάστημα.
Συνδυασμένες προδιαγραφές ένσφαιρου τριβέα κυλίνδρων/ώθησης βελόνων:
|
Φέρων αριθμός μερών |
DIN 5429 Αριθμός μερών |
Άξονας Fw ίντσα |
Άξονας Fw χιλ. |
OD Δ ίντσα |
OD Δ χιλ. |
Πλάτος Γ ίντσα |
Πλάτος Γ χιλ. |
WGT. λίβρες |
WGT. γ |
D1 ανώτατος ίντσα |
D1 ανώτατος χιλ. |
C1 ίντσα |
C1 χιλ. |
| NKX 10 TN NKX 12 NKX 15 NKX 17 NKX 20 |
NAXK 10 TN NAXK 12 NAXK 15 NAXK 17 NAXK 20 |
0,394 0,472 0,591 0,669 0,787 |
10 12 15 17 20 |
0,748 0,827 0,945 1,024 1,181 |
19 21 24 26 30 |
0,906 0,906 0,906 0,984 1,181 |
23 23 23 25 30 |
0,075 0,084 0,097 0,117 0,183 |
34 38 44 53 83 |
0,949 1,028 1,106 1,185 1,382 |
24.1 26.1 28.1 30.1 35.1 |
0,354 0,354 0,354 0,354 0,394 |
9 9 9 9 10 |
| NKX 25 NKX 30 NKX 35 NKX 40 NKX 45 |
NAXK 25 NAXK 30 NAXK 35 NAXK 40 NAXK 45 |
0,984 1,181 1,378 1,575 1,772 |
25 30 35 40 45 |
1,457 1,654 1,850 2,047 2,284 |
37 42 47 52 58 |
1,181 1,181 1,181 1,260 1,260 |
30 30 30 32 32 |
0,276 0,311 0,359 0,441 0,556 |
125 141 163 200 252 |
1,658 1,854 2,051 2,366 2,567 |
42.1 47.1 52.1 60.1 65.2 |
0,433 0,433 0,472 0,512 0,551 |
11 11 12 13 14 |
| NKX 50 NKX 60 NKX 70 |
NAXK 50 NAXK 60 NAXK 70 |
1,969 2,362 2,756 |
50 60 70 |
2,441 2,835 3,347 |
62 72 85 |
1,378 1,575 1,575 |
35 40 40 |
0,617 0,794 1,103 |
280 360 500 |
2,764 3,354 3,748 |
70.2 85.2 95.2 |
0,551 0,669 0,709 |
14 17 18 |
ΣΥΝΕΧΙΖΟΜΕΝΟΣ ΆΝΩΘΕΝ
| Αριθμός μερών | DIN 5429 Αριθμός μερών |
Dyn. ΚΑΠ. Ακτινωτός lbf |
Dyn. ΚΑΠ. Ακτινωτός Ν |
STAT. ΚΑΠ. Ακτινωτός lbf |
STAT. ΚΑΠ. Ακτινωτός Ν |
Dyn. ΚΑΠ. Αξονικός lbf |
Dyn. ΚΑΠ. Αξονικός Ν |
STAT. ΚΑΠ. Αξονικός lbf |
STAT. ΚΑΠ. Αξονικός Ν |
Όριο ταχύτητας Πετρέλαιο περιστροφή/λεπτό |
| NKX 10 TN NKX 12 NKX 15 NKX 17 NKX 20 |
NAXK 10 TN NAXK 12 NAXK 15 NAXK 17 NAXK 20 |
1.390 2.020 2.410 2.700 3.700 |
6200 9000 10700 11900 16400 |
1.750 2.470 2.850 3.350 5.400 |
7800 11000 12700 15000 23800 |
2.250 2.320 2.360 2.430 3.200 |
10000 10300 10500 10800 14300 |
3.150 3.450 3.800 4.100 5.600 |
14000 15400 16800 18200 24700 |
12000 11000 9500 8500 7500 |
| NKX 25 NKX 30 NKX 35 NKX 40 NKX 45 |
NAXK 25 NAXK 30 NAXK 35 NAXK 40 NAXK 45 |
4.250 5.100 5.500 5.800 6.200 |
18800 22600 24300 26000 27500 |
6.900 8.100 9.300 10.600 11.900 |
30500 36000 41500 47000 53000 |
4.400 4.600 4.750 6.100 6.300 |
19600 20400 21200 27000 28000 |
8.400 9.400 10.600 14.200 15.500 |
37500 42000 47000 63000 69000 |
6000 5000 4600 4000 3600 |
| NKX 50 NKX 60 NKX 70 |
NAXK 50 NAXK 60 NAXK 70 |
8.500 9.400 10.000 |
38000 42000 44500 |
16.600 20.200 20.700 |
74000 90000 92000 |
6.500 9.300 9.700 |
29000 41500 43000 |
16.900 25.500 28.500 |
75000 113000 127000 |
3300 2800 2400 |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Amanda Ni
Τηλ.:: 86 18115076599
